Blog do Regii

Em 14/01/2011 Djalma Fogaça concedeu uma entrevista para o Jayme Barbarisi da TV Kart on Line  ( Video aqui)   Djalma Fogaça estava ainda que sem querer fazendo algumas previsões em seus comentários, previsões estas, capazes de deixar até Nostradamus envergonhado. Eu explico, não que o Djalma Fogaça seja algum tipo de Profeta ou coisa assim, ele apenas teve a coragem de falar, de forma simples, o que todos do meio automobilístico fazem questão de omitir mas todos sabemos. Vejamos algumas coisas que foram ditas a menos dois anos e que hoje já se concretizam. Automobilismo de Formula: Sobre a Formula Futuro Djalma previu. “Admiro a coragem da família do Massa pela iniciativa, mas os custos elevados desta categoria a tornam inviáveis, pois pra quem sai do Kart, é um salto muito grande no investimento e isso torna a categoria inviável” . Hoje a Formula Future não existe mais, e exatamente por não haver pilotos interessados em pagar os valores exorbitantes. E mais a Formula

Quem viveu os anos finais da década de 80 e inicio de 90 no Brasil sabe bem o que é, a economia em crise, o desemprego, as noticias nada favoráveis nos jornais. Este é o clima em que a Espanha se encontra, e nada como um pouco de alegria no esporte para melhorar o animo do povo. Sabemos disso, vivemos isso com Airton Senna, e longe de mim querer  comparar os pilotos, mas as atitudes posso sim comparar.  Fernando Alonso foi pra pista neste final de semana em Valencia sabendo que teria que ser melhor do que o normal, um pódio era quase obrigação, sabia disso, mas não falou, não prometeu, apenas foi lá e fez o seu máximo, e quando se da o máximo o resultado quase sempre é reflexo disso. Não fez milagres, apenas pilotou, teve sim sorte, viu Vettel sofrer uma quebra, viu Grosjean bater, Hamilton se enroscar com Maldonado, mas teve a competência de estar imediatamente atrás dos carros que abandonaram, e chegou lá fazendo diversas ultrapassagens, arriscando sim, e como estar ali sem s

Sim existe vida automobilística alem da Formula 1, e foi preciso acima de tudo coragem para Nelsinho Piquet virar as costas para seu próprio sonho de um dia ser um Campeão Mundial e mais do que isso, deixar para trás toda uma infância e juventude de preparação exclusivamente pensada em chegar ao que ele mesmo achava ser o topo. Porem o topo estava um degrau acima. Um perfeito desconhecido na America, vivendo uma vida simples em Charlotte, foi trilhando novamente seu próprio caminho, foi como começar de novo, tudo diferente, o carro, as competições, não foi fácil, mas quem disse que seria? Automobilismo é para os fortes, para uma espécie muito rara de homens que se confundem com a própria Fenix, e se reinventam. E ele soube se reinventar, olhar para frente e de uma forma diferente da que imaginava anteriormente, entrar para a historia. Nelson hoje teve seu dia de Emerson, tornou-se o primeiro Brasileiro a vencer uma corrida de Nascar em uma divisão Nacional, a Nationwide, desbra

Todos já sabem minha opinião sobre anti-doping em automobilismo, quem ainda não sabe veja aqui:  Piloto é atleta? Nos últimos dias mais um caso veio a tona, e com ele mais uma vez os equívocos daqueles que esperamos mais seriedade e profissionalismo, e sempre ficamos apenas esperando. O site Tazio na semana passada trouxe o seguinte título sobre o tal caso: Alceu Feldmann é suspenso por 30 dias ao ser pego em exame anti-doping . Obviamente qualquer um que ler tal título ira entender o mesmo que eu entendi ao ler. Mas o que realmente aconteceu, foi que ele foi convocado para fornecer material para exame anti-doping e se recusou, com ele foram também convocados Cacá Bueno, Daniel Serra e Ricardo Mauricio. Alceu se recusou a fornecer material, por tanto, não foi pego no exame conforme noticiado e os motivos pelo qual se recusou ele explica em nota que segue. Há mais de dois anos, tenho autorização (verbal e por e-mail) do diretor médico da Confederação Brasileira de Automobilis