Uma pergunta tão simples, com no mínimo duas respostas. Automobilistas dirão que Interlagos é um patrimônio histórico da cidade de São Paulo e por este motivo deve ser mantido exatamente como está. E estão corretos no modo de pensar, Interlagos realmente é um palco histórico do esporte a motor brasileiro. O Prefeito, alguns políticos, integrantes da sociedade podem dizer que Interlagos, enquanto propriedade, pertence ao município, e de certa forma ao povo da cidade de São Paulo. E estão corretos quando se referem a Interlagos apenas como propriedade. Em ambos os casos, visto como “templo histórico do automobilismo” ou como “latifúndio”, as duas partes se referem ao “povo” como o real proprietário. Será? Na hipótese de uma privatização do terreno, ou no português claro, venda do terreno, que vantagens o povo da cidade de São Paulo teria com isso? Claro que dependeria do tipo de empreendimento que ali fosse construído, digamos que fosse um condomínio de luxo, que van