Blog do Regii

2013 teve festa, festinha dada por Vettel e pela Red Bull, na festa todas as equipes encheram a cara com Jhonny Walker de todas as cores e sabores, exceto Vettel e a RBR, eles tomaram energético, ficaram ligados a festa toda. Agora para Ferrari, McLaren, Mercedes e Lotus, os antigos populares, neta festinha não pegaram ninguém, só beberam e beberam. Acordados após a ressaca cada um começa a tentar lembrar o que fizeram na “noite” passada e as conclusões são as piores. A Ferrari acorda agora tentando lembrar o que a levou a contratar dois pilotos que irão por as estruturas de Maranello abaixo. Imaginam agora o Kimi no rádio mandando-os calar a boca, imaginam o Alonso reclamando de cada parafuso diferente que vai para o carro do “companheiro”. E como alguém que acaba de acordar de um porre, ainda tenta entender como a festa acabou sem que eles percebessem. A McLaren acorda do porre como quem agradece por não se lembrar de nada, e não faz nenhum esforço para isso, pelo contrario,

Foi apresentado dias atrás, o carro de 2014 da Sprint Race, se valendo da velha máxima de que “em time que esta ganhando não se mexe” o carro esteticamente nada mudou, porem o motor ficou mais apimentado, os carros serão equipados com um propulsor V6 da GM de 3.6 litros gerando 278 cv,  o que deve tornar os SR ainda mais prazerosos de se guiar sem dúvida. Os custos pra se andar na categoria continuam muito atrativos o que faz da Sprint Race a melhor opção para quem busca um carro altamente seguro, ainda mais veloz, a um custo dentro da realidade, a temporada inteira de 2014 terá um custo de 240 Mil, sendo oito etapas com rodadas duplas, a um valor de 15 Mil por corrida, lembrando que este valor é para quem fechar a temporada inteira. Minha opinião: Os números comparados ao equipamento e ao prazer que se sente ao pilotar o Sprint Race é quase uma piada, o carro é seguro, pregado no chão e proporciona um vácuo inacreditável. O motor novo reforçara ainda mais estas características

Esta semana não publiquei nada por aqui, isto por que tenho um compromisso com vocês de colocar coisas novas, noticias relevantes, nada requentado, então falar o que? Falar sobre o fato de a Rede Globo pela segunda vez deixar de transmitir ao vivo um GP de Formula 1, depois do Canadá, agora é a vez de Austin também ficar de fora da grade da emissora. Falar o quê? Tenho que dar razão para quem teve a brilhante ideia, a Formula 1 está se tornando uma baixaria, eu diria uma putaria, equipes se prostituindo, se vendendo por um punhado de dólares e pilotos gastando uma fortuna para sentar nos carros, como quem paga uma prostituta por um período de tempo já estipulado, no final do ano simplesmente “se ferram” como aconteceu com Perez. A Lotus bancado a “cafetina” de Raikkonen usando seus serviços, explorando seu corpo sem pagar. Esta Formula 1 de hoje, realmente só pode ser exibida nas madrugadas mesmo, e deveria ser proibida para menores de dezoito anos. Sobre a ida Massa pra Wil

Manssor Ljaz, chefe executivo do consorcio Quantum formado por um grupo de investidores, declarou na segunda-feira que o acordo com a equipe Lotus já foi assinado e deixa clara a preferência do grupo pelo piloto Nico Hulkenberg. Porem em paralelo a estas negociações a Lotus vinha negociando com Maldonado e a PDVSA. Junte a tudo isso o fato de a Equipe também ter assinado com Grosjean para a temporada de 2014. E agora? Partindo do principio que a preferência de Eric Boullier também é pelo piloto Alemão, e a necessidade da equipe em termos de dinheiro também esteja solucionada, acredito que a ida de Maldonado par a Lotus esteja quase descartada, mesmo com dinheiro, assim sendo, e sem outro lugar melhor é provável que Maldonado permaneça na Williams, isto evitaria uma multa rescisória. Quem pode ser prejudicado com estas manobras pode ser Felipe Massa que tinha na Williams uma chance de permanecer na Formula 1 numa Equipe mais estruturada. Embora alguns veículos de imprensa nacio

A Elff Racing Team esta com um projeto bem bacana para pilotos que desejam fazer carreira nos Estados Unidos mirando a Formula Indy como objetivo. O projeto esta oferecendo a oportunidade de pilotar nas categorias de base e acesso a Indy Lights a um custo até mesmo menor que pilotar no Brasil. Aos interessados em fazer carreira na America vale a pena uma olhada no informativo abaixo, os contatos da Elff Racing Team também estão disponíveis abaixo. Parabéns a todos os envolvidos pela iniciativa. Projeto Bolsa Este é o novo projeto da Elff Racing Team As nossas Equipes Elff Racing Team Brasil/USA acabam de fazer uma parceria com nossos Patrocinadores Parciais da Firestone Indy Lights como suporte e preparação de novos pilotos que pretendem fazer carreira profissional na America. Nosso projeto dará a oportunidade de redução das verbas para as três categorias de base e formação. No Brasil: 1 Formula 3(b) a um custo de R$ 400.000,00 (4 testes inclusos)                  2 F