Blog do Regii

A corrida do milhão que acontece neste final de semana quase passou despercebida, a grande mídia quase não toca no assunto, o canal de TV que promete transmitir ao vivo a corrida, não faz chamadas na programação, pelo contrario, o automobilismo vem perdendo espaço na emissora inclusive com o corte de mais da metade do tempo de transmissão dos treinos da Formula 1 e, cá entre nós, no ano que vem nem será mais exibido ao vivo.  Mas o assunto é Stock Car e ao deslocar a etapa da Corrida do Milhão para Goiânia, parece que os organizadores deslocaram também o interesse de publico e mídia da corrida. Não, nada contra o Autódromo maravilhoso que foi praticamente reconstruído, nada contra a cidade e o povo de Goiânia o mesmo aconteceria com qualquer cidade que não seja São Paulo, e digo isto tecnicamente. Creio que cerca de 80% dos patrocinadores dos carros se concentram na região de São Paulo, o que confere um interesse maior, empresas fazem promoções com clientes e funcionários, espaços s

Atribuir o que aconteceu, e vem acontecendo, com Felipe Massa nas três ultimas corridas ao “azar” não é a melhor forma de se lidar com uma situação que esta se tornando vexatória para piloto Brasileiro. Não vou ficar aqui malhando o piloto, nem tenho tempo para isto. Após andar cerca de duzentos metros e ver o mundo de cabeça para baixo, o aparentemente desanimado piloto deu uma declaração onde creditou a uma “má fase” os seus últimos resultados. Falta de sorte? Não acredito, acho que este termo nem deveria ser discutido em automobilismo. Automobilismo é ciência exata, não da margem para o “ocultismo”, quando um acidente acontece, acontece porque alguém errou, quando um pneu fura, é porque o piloto exigiu demais dele ou porque passou por sobre algum detrito, quando o carro quebra é porque a peça quebrada sofreu fadiga. Nada, absolutamente nada fica sem uma explicação. Na mesma declaração, Massa disse não querer dividir a curva com o companheiro de equipe e “recolheu o carro pa

A programação da quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck será desenvolvida entre os dias 18 e 20 de julho em Cascavel (PR), no Autódromo Zilmar Beux, oferecerá ao público como atração preliminar a quarta etapa da Sprint Race Brasil. A junção das duas categorias foi definida nesta segunda-feira (7) pela presidente da Fórmula Truck, Neusa Navarro, depois de contatos com o promotor da série de turismo, Thiago Marques.   “O Thiago iniciou o contato em abril, quando fez uma visita à nossa em Curitiba, e agora está tudo acertado. Ele me apresentou o projeto dele, vai ser um grande evento”, aposta Neusa. “O público vai curtir bastante, com certeza será uma parceria bem sucedida”. A Sprint Race será a primeira série a integrar a programação da F-Truck desde agosto de 2012, quando a categoria abriu espaço em Cascavel ao Metropolitano de Marcas & Pilotos.  Diretor técnico e organizador da Sprint Race, o piloto de corridas Thiago Marques espera o melhor evento da hist

O automobilismo esta acabando no Brasil? Esta pode ser uma pergunta bastante ouvida no nosso meio, porem quase nunca respondida, quando respondida é baseada em teorias próprias de pessoas que ainda se preocupam em encontrar uma resposta. A minha teoria pode não ser a mais apropriada, pode não explicar absolutamente nada e pode até não responder a pergunta acima, mas é mais uma opinião a respeito e com respeito, na tentativa de buscar entender o por quê de tanto descrédito e desprestigio deste esporte. Quando algo foge ao gosto da maioria, ou nem chega a atingi-lo, isto se torna marginalizado, é o que acontece com o automobilismo, infelizmente este “esporte” nem tem as características de esporte. Esporte é algo que “praticamos” e à medida que praticamos pelo menos uma vez, podemos sentir gostos positivos ou negativos a respeito, formar uma opinião sobre este esporte, dar a ele valor ou simplesmente marginalizá-lo. De experiência própria já passei por vários, futebol, basquete, vô