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Mostrando postagens de março, 2012

Ainda existem realmente pilotos “puro-sangue”?

A quase trinta anos que acompanho o automobilismo, e claro, menos de vinte que adquiri um senso critico próprio, sem me deixar levar pelo que falam ou escrevem os colegas da imprensa especializada. Aprendi a ter uma visão própria, tanto do esporte em si, como das pessoas que o fazem.  A minha mais recente duvida é se realmente temos algum piloto de verdade atuando no Brasil ou no exterior, e o que chamo de piloto de verdade, é aquele que se destaca dos demais desde a primeira vez que senta num kart. O Brasil, que eu mesmo algumas vezes chamei de celeiro de campeões, já não é mais nem sombra do que fora a duas décadas atrás. Desde 1970 quando da estreia de Emerson Fittipaldi, a Formula 1 teve apenas 5 temporadas em que nenhum piloto Brasileiro foi ao pódio. Nosso ultimo pódio foi na Correia em 2010 com um terceiro lugar de Felipe Massa, e não é novidade para ninguém que muito provavelmente este ano também não teremos chance de ver a nossa bandeira em nenhuma das três posições.  Mas

Bruno Senna e Felipe Massa: Inicio ridículo.

Absolutamente ridículo, não há outro adjetivo que possa ser aplicado à atuação dos pilotos brasileiros na abertura do mundial 2012 de formula 1 na Austrália. Bruno Senna já não pode mais creditar ao nervosismo de estreante, pois a Williams já é o seu terceiro time, portanto já não há mais espaços para desculpas desta natureza. Bruno tomou pau do Pastor e acreditem, vai continuar tomando, não torço pra isto, mas não vamos tapar o sol com a peneira. O que falta ao Bruno, é o que sobra em Maldonado, Kobaiashi e Grosjean, ou seja, faca nos dentes, esta conversa de estamos evoluindo corrida a corrida não cola na Formula 1, o GP da Austrália serve para as equipes começarem a olhar para seus pilotos como números, o 1 e o 2, e isto dificilmente muda durante uma temporada, é bom Bruno começar a reagir, pois daí a começar ceder posição é um pilinho. Da mesma forma, com total ausência de brilho, foi a estreia do conterrâneo Massa, que já nos treinos, durante o Q2, não conseguiu bater o te

Piloto Tarso Marques desenvolve projeto inovador de habitação.

O Piloto de Fórmula 1 e empresário, Tarso Marques - que integra o elenco do reality Show Amazônia apresentado pela  Rede Record - está envolvido em um grande projeto que pode melhorar a vida de milhões de brasileiros. Após ficar por mais de um mês na floresta  para a gravação de “Amazônia”, Tarso resolveu colocar em prática tudo o que absorveu nessa experiência.   Ele, que passou pela precariedade da floresta, sem luz, água encanada, dificuldade de comunicação e principalmente de acomodação, aproveitou para acrescentar em seu projeto, de construção civil, elementos que envolvam sustentabilidade e conforto para a melhoria de vida dos brasileiros. A idéia é trabalhar com uma grande parcela da população que participa do programa “Minha Casa, Minha Vida”, onde famílias recebem benefícios do Governo para a compra da casa própria, sonho da maioria da população.    Nesse projeto, Tarso pretende dar mais conforto para as famílias em seus imóveis comprados com esse incentivo do governo,

Pi. Fittipaldi e a lei (11.438/2006). Tá e daí?

Tenho escutado muita “bobagem” desde que surgiram algumas noticias sobre o fato de Pietro Fittipaldi ter um projeto aprovado pelo governo federal, enquadrado na lei de incentivo ao esporte (11.438/2006). Todo burburinho é pelo fato do garoto que disputa categorias regionais da Nascar, ter nascido em Miami e visitar muito pouco o Brasil. Vamos por partes, acho sim que temos muitos talentos nascidos no nosso país que também merecem tal apoio do governo federal, agora a pergunta é, estes pilotos buscam ou buscaram tal apoio? Outra questão é que a maioria dos patrocinadores de Pietro são empresas Nacionais, então não seria obvio que buscariam tal apoio no Brasil? Não é tão simples quanto parece captar tais recursos, é necessário um projeto elaborado, contendo detalhes de como será investido tais recursos, no caso de Pietro Fittipaldi, este projeto foi elaborado e proposto pelo Instituto Emerson Fittipaldi, e diz respeito ao Programa de Formação do Piloto na Nascar. Tudo absolutamen