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Mostrando postagens de abril, 2014

KantanKart e F4 Sudam fecham nova parceria no esporte a motor brasileiro.

Vencedor da próxima etapa do torneio de kart ganhará um dia de testes na nova categoria do automobilismo sul-americano.   Com o objetivo de incentivar e formar novos pilotos para o automobilismo, o KantanKart e a F4 Sul-americana (Sudam) anunciaram nesta terça-feira uma nova parceria para o esporte a motor brasileiro. De olho nas jovens promessas que despontam no kartismo, os organizadores dos dois campeonatos decidiram premiar o vencedor da próxima etapa do KantanKart com um dia de testes na F4 Sudam, que serão realizados no circuito de El Pinar, no Uruguai. A parceria, no entanto, pode ser válida para o restante da temporada de acordo com os resultados obtidos. Para o promotor do KantanKart, Walter Savaglia, a oportunidade é única para aqueles que pretendem migrar para as competições de automobilismo. "Fechamos uma parceria excelente para esses jovens pilotos. Ganhar um dia de testes em uma categoria internacional é algo raro no mundo. O KantanKart vem crescendo a cada e

KantanKart anuncia prova de longa duração em Guaratinguetá.

Trofeo KantanKart F4 Guará fará parte da programação da sexta etapa do campeonato. Uma novidade marcará a sexta etapa da Copa Everlast Energy Drink KantanKart, prevista para acontecer nos dia 24 e 25 de maio, em Guaratinguetá. Em parceria com o kartódromo municipal, os organizadores do campeonato criaram uma prova de longa duração como parte da programação do fim de semana e será aberta a competidores de toda a região. Denominado Trofeo KantanKart F4 Guará, os pilotos poderão utilizar qualquer chassi homologado CIK-FIA, motores 4 tempos e pneus MG vermelho. "É uma ideia que tem como objetivo estimular ainda mais a competição e aumentar as atividades do KantanKart. Queremos difundir cada vez mais nosso campeonato e ampliar a divulgação em várias regiões", explicou o promotor Walter Savaglia. "O Kantan é um dos eventos mais importantes em nosso calendário. A repercussão é fantástica e é muito legar ter pilotos de alto nível em nossa pista. Tenho certeza que será uma

Formula 1: Placar após três etapas.

O ditado, “meu primeiro adversário é meu companheiro de equipe” é uma verdade incontestável, dizer que um piloto é amigo do companheiro de equipe chega soar falso. Na Formula 1 este ditado fica ainda mais sério e evidente e o inicio de cada temporada marca uma verdadeira guerra de nervos na busca pelo favorecimento da equipe na briga por preciosos pontos, tanto para pilotos como para a equipe e quanto mais cedo se define quem é quem neste panorama melhor. Vejamos após três etapas, quem é quem na briga pelas atenções da equipe. (Mercedes) Rosberg 61 x 50 Hamilton (Force India) Hulkenberg 28 x 16 Peres (McLaren) Button 23 x 20 Magnusen (Red Bull) Vettel 23 x 12 Ricciardo (Ferrari) Alonso 26 x 7 Raikkonen (Williams) Bottas 18 x 12 Massa (Toro Rosso) Verne 4 x 3 Kvyat A ordem segue a classificação por equipes no campeonato e mostra a grata surpresa que até aqui vem sendo a Force India que tem Hulkenberg na terceira colocação, mostrando que acabou se dando bem após se

O jeito “Piquet” de se chegar ao topo.

Que Pedro Piquet surpreendeu a todos em Tarumã batendo o record da pista e vencendo as duas corridas de abertura da F3 muita gente sabe. O que realmente impressiona é que esta foi apenas sua primeira corrida de Formula. O que já não é novidade é o fato do pai Nelson Piquet investir pesado na carreira dos meninos, aconteceu com Nelson Ângelo e acontece agora com o Pedro, Piquet sabe que não basta nascer com o mesmo sangue, sabe que é preciso dar suporte financeiro, conhecimento técnico e um equipamento que permita fazer o que Pedro fez em Tarumã. E o garoto faz o que? Acelera. Entrar com o “talento” e a única função do menino, se vai ser um campeão ou não aí são outras tantas combinações, o que o pai Nelson oferece é o mínimo para se ter um campeão e futuramente quem sabe ser um piloto de formula 1. Não se bate o Recorde da pista de Tarumã come ele fez, sem um equipamento de ponta, mas também não se pode colocar um “mocorongo” qualquer num carro bom e pedir que ele bata record

F4 Sudam inicia temporada com três brasileiros no Uruguai

  Bruno Baptista, Enzo Bortoleto e Felipe Ortiz confirmam participação na primeira temporada do novo campeonato sul-americano de automobilismo Criada com o objetivo de estimular o automobilismo sul-americano, a F4 Sudam contará com três brasileiros no grid para a sua primeira corrida, que será realizada neste fim de semana, na cidade de Mercedes, no Uruguai. Recém-saídos do kart, Bruno Baptista, Enzo Bortoleto e Felipe Ortiz acertaram a participação para toda a temporada e disputarão o título da categoria com pilotos argentinos e uruguaios. Para o trio brasileiro, a Fórmula 4 tem tudo para se estabelecer como um novo caminho para quem procura uma carreira internacional. "Achei fantástica a ideia de criar um campeonato sul-americano, levando-se em conta a dificuldade que os pilotos têm de encontrar uma categoria com bom custo/benefício para essa idade", explicou Bortoleto, de apenas 15 anos. "Gostei muito do carro, fiz dois dias de treinos na pista de El Pinar,