Stock Car: Com “Tríplice Coroa” e “Momento Singapura” Lucas Di Grasse e Átila Abreu vencem em Cascavel.

O “Rei do Paraná” e o “Vencedor das Corridas Impossíveis” saem de Cascavel em 10º e 8º respectivamente no Campeonato.

Opinião Regii Silva:

Tríplice Coroa: Assim pode ser chamado o feito de Lucas Di Grassi neste domingo em Cascavel, após ter ganhado as Etapas de Curitiba e Londrina, em ambas vencendo a Corrida 2, o Piloto da Hero RCM por muito pouco não conseguiu a sua primeira “pole position” no sábado, um indicio de que estaria competitivo na disputa contra Felipe Fraga, piloto da já arquirrival Cimed Racing.  Fraga largando da pole se manteve a frente de Lucas até a janela de paradas obrigatórias. Ai brilhou mais uma vez o DNA da Família Campos, chefiada por Marcel, filho do #mito Meinha, a equipe Hero fez uma troca perfeita dos dois pneus do lado direito do carro de Di Grassi e optaram por não abastecer, sacrificando assim a segunda corrida, mas devolvendo o Campeão Mundial da Formula E na frente de Fraga, daí em diante foi administrar a vantagem sobre Fraga que passou a ter que se preocupar também com a aproximação do companheiro de Equipe Marcos Gomes e foi assim até o final.

Com a vitória na Corrida 1, Lucas Di Grassi se torna o primeiro piloto da Stock Car a vencer na mesma temporada as três corridas disputadas no Paraná ao que carinhosamente deram o nome de Tríplice Coroa Paranaense e Lucas agora passa a ser conhecido como o Rei do Paraná.

Momento Singapura: Quem não se lembra daquela fatídica corrida de Formula 1 em 2008? Guardadas as proporções e mesmo estando Nelsinho Piquet na pista, as coincidências param por aí.

Ao contrario da Corrida 1, a Corrida 2 teve a intervenção do Safety Car por três vezes, a primeira num toque entre Gabriel Casagrande e Denis Navarro na entrada do Bacião, ambos bateram forte de traseira contra a barreira de proteção, o pior sobrando para Casagrande que foi levado de ambulância ao Hospital para exames de rotina, e até o fechamento deste, o piloto ainda não havia respondido nosso contato, mas aparentemente tudo bem com ele.

A segunda entrada do Safety Car foi fruto de um toque dado por Antonio Pizzonia na traseira do carro de Diego Nunes na reta principal provocando o abandono de Nunes.

A terceira intervenção do carro de segurança e momento crucial da Corrida 2 foi na ultima volta da “janela de paradas” o lance em que Bia Figueiredo roda na entrada da reta principal e se choca contra o muro, lembrou muito a escapada de Nelsinho Piquet em “Singapura 2008”, naquela ocasião uma rodada calculada e premeditada por Flavio Briatore para dar a liderança daquela corrida para Fernando Alonso então companheiro de Nelsinho. Nem a batida da Bia Figueiredo foi premeditada, muito menos ela seria companheira de Equipe do grande beneficiado Atila Abreu, mas este, como Alonso em 2008, foi agraciado tendo parado no exato momento em que o Safety Car entrou na pista, e tendo todos os demais carros parados em regime de bandeira verde e apenas Atila Abreu em regime de Safety Car a corrida ficou nas mãos do Sorocabano da Equipe TMG Shell Racing, mas não foi fácil se manter a frentes nas três ultimas voltas após a saída do carro de segurança, com o carro danificado por alguns toques na corrida e ainda sofrendo ataques de Rafael Suzuki e Julio Campos, o piloto que já é conhecido pelas vitorias sempre suadas e brigadas até o ultimo minuto, soube se defender e cruzar a linha de chegada em primeiro, seguido de Julio Campos e Rafael Suzuki.

Esta por vários motivos foi uma das melhores Etapas da Stock Car até aqui, e uma das poucas do ano onde não se viu o atual líder Daniel Serra brigando pela vitória, o piloto da Eurofarma RC bateu forte durante o TL3 e mesmo largando em sexto na Corrida 1 enfrentou problemas na suspensão do carro o que dificultou a briga por pódios.

Após a Etapa de Cascavel a Classificação ficou assim:

Daniel Serra – 191

Felipe Fraga – 179

Max Wilson – 159

Marcos Gomes – 159

R. Barrichello – 142

Cacá Bueno – 141

Julio Campos – 128

Átila Abreu – 112

Ricardo Zonta – 99

Lucas Di Grassi – 98