Pular para o conteúdo principal

Vamos salvar o automobilismo?

Redes sociais para mim sempre foi sinônimo de pessoas inconvenientes mandando convites para joguinhos sem noção, pessoas sem noção fingindo levar uma vida maravilhosa onde tudo é lindo, e claro, pessoas que compartilham o mesmo gosto pelo automobilismo, a estes sempre adicionei com muito prazer, até que começaram a me colocar sem minha autorização nos tais grupos, grupo disso, grupo daquilo e eu já estava de saco-cheio. Foi por estar de saco-cheio que quase me desliguei sem conhecer o grupo “VAMOS SALVAR O AUTOMOBILISMO”, assim mesmo, em letras maiúsculas como que um pedido de socorro, foi pensando nisso, e pelo nome em si que resolvi dar uma olhada, aí fui descobrir que esse negócio de grupo de discussão pode ser sim uma ótima alternativa para pessoas que compartilham das mesmas ideias trocarem ideias sérias.
Conheci o Acelerando.ong, formado por pessoas que vivem o automobilismo e conhecem as reais necessidades e anseios de Pilotos, Equipes e até profissionais de imprensa no que tange ao automobilismo, unidos, estes profissionais conseguem trocar informações entre si, criticar o que esta sendo mal administrado, mas também reconhecer o que de bom está sendo feito. Muitas discussões estão diariamente sendo colocadas em pauta, a mais revindicada tem sido um maior investimento no Kart e uma urgente necessidade de uma categoria a nível nacional de monoposto ou formula, como queira, hoje temos apenas a Formula 3, com custos distantes demais da realidade da grande maioria, temos ainda a Formula VE que embora apresente custos mais acessíveis se limita apenas a São Paulo. Hoje nos deparamos com um quadro nada favorável no automobilismo mundial, com apenas Felipe Massa na Formula 1, e este ainda não esta assinado com nenhuma equipe até o momento, a ultima promessa pode ser Felipe Nasr, o único disputando a GP2 e com chances de um dia guiar um Formula 1, na Indy, Tony e Hélinho representam bem nosso automobilismo, mas ambos já com idade avançada e não vemos ninguém na Litgh que os possa substituir. Estas e outras discussões é que são expostas no Acelerando.ong e todos são bem vindos para de uma maneira bem democrática expor suas ideias.

Fica aqui o convite, conheça o Acelerando.ong e participe, boas ideias e grandes feitos, nascem de boas discussões.

Postagens mais visitadas deste blog

Quanto Custa? Parte 1: Formula 1600, Formula Inter e Formula 3.

Qualquer piloto que ingresse no Kart, com raras exceções, tem como objetivo uma carreira no automobilismo, num primeiro momento não há piloto jovem ou pai de piloto que não tenha se imaginado, ou imaginado o filho, chegando a Formula 1. Lamento dizer, mas este sonho se torna cada vez mais difícil de alcançar e por muitos motivos. Um deles é a falta de planejamento e de alternativas que devem ser pensadas já no inicio da carreira no Kart.  Pais, managers e treinadores devem ter em mente e passar isso ao piloto, que embora o sonho seja a Formula 1, existem outras categorias espalhadas pelo mundo onde se pode ser profissional e viver de automobilismo, e mesmo seguindo com o sonho de chegar ao topo, existem etapas que devem ser respeitadas ainda dentro do automobilismo nacional a fim de ganhar experiência e progredir de maneira que cada degrau seja vencido rumo ao objetivo traçado. Nesta primeira parte, vamos mostrar algumas alternativas para quem pretende seguir carreira no automob

Piloto é Atleta?

Como sempre, um assunto é noticiado, o sensacionalismo é feito, a pseudo “imprensa” acompanha, porem pra cada fato novo, cada morte nas pistas, cada burrada da Confederação, é bem comum os “jornalistas” apontarem um fato, focarem no acontecido e bater na mesma tecla até aparecer outro fato. O difícil é ver alguém disposto a discutir fatos, dar soluções levantar questões. O assunto da ultima semana foi um novo caso de doping no Automobilismo, mais não parece estranho o próprio termo “doping no automobilismo”? Pouca gente sabe, e os sensacionalistas se “esquecem” de explicar que as leis anti-doping mundiais, as quais a FIA e CBA obedecem, foram criadas para impedir que “atletas”, pudessem levar vantagem em competições sobre outros “atletas”, através do uso de substancias que de alguma forma, aumentem a resistência ou potencia física. Atleta: 1 Pessoa dedicada a pratica de exercícios físicos; ginasta. 2 pessoa que pratica esportes, jogador; esportista. 3 pessoa robusta. (Dicionário Luf

William Starostik: suspenso por 30 dias.

O ultimo comunicado da CBA, convocando empresas para Promover o Campeonato de Caminhões causou tanto alvoroço que outro comunicado, este do STJD, acabou passando quase despercebido. Segue comunicado: O que me estranha em todos estes casos de doping, e não são poucos, é que as punições quase sempre vêm em períodos de recesso dos campeonatos ou em que o Piloto em questão não esta disputando campeonato algum. Chamam isto de afastamento preventivo, tudo bem, pode ser que estejam esperando a contraprova para realmente atestar uso de substância indevida. Mas e se a contraprova der negativo? Neste caso o piloto já foi exposto, porem e se realmente for atestado positivo. Já que os trinta dias de afastamento contam na pena principal, que pode ser de 1 a 12 meses. Digamos que a pena fosse de 1 mês de afastamento, então o piloto já a teria cumprido durante o afastamento preventivo certo? Aí eu pergunto; Tem campeonato Brasileiro de Marcas rolando durante estes trinta