Blog do Regii

O que é mais importante, anunciar ou executar primeiro? Opinião Regii Silva: Quem diria que 8 anos depois eu voltaria a citar a Formula Truck e a Copa Truck num mesmo texto, e desta vez, “defendendo” a primeira. Direto ao ponto: Há quase um mês atrás, no dia 18 de maio, durante a etapa da Formula Truck realizada em Cascavel, em meio a um suspense digno dos programas do João Cleber, o responsável pela organização da categoria, Gilberto Hidalgo, anunciou aquela que seria a “primeira” corrida noturna de Caminhões no Brasil, com data marcada para 25 de julho deste ano. O anuncio chamou muito a atenção da comunidade do automobilismo, principalmente pela praça escolhida, o Autódromo de Interlagos. Data marcada, local escolhido para, repito, a “primeira” corrida noturna de caminhões da história do automobilismo brasileiro. Certo? Errado. Eis que ontem dia 15 de junho, durante a transmissão da etapa de Tarumã da Copa Truck veio o comunicado, sem pompa, sem suspense, de que a próxima etap...

Num meio onde 98% dos envolvidos preferem se auto amordaçar, a palavra vem daqueles que não se entregam ao ritmo hipnótico. Se você leu o Manual do Piloto Alfa, já entendeu, se não, eu explico. Opinião Regii Silva: Não conheço o Bruno Baptista, nunca tive contato, sei apenas que corre pela RCM na Stock Car, mas faço questão a partir de ontem, de conhecer melhor e até devo lhe enviar meu livro, para que ele entenda melhor o que aconteceu com ele ontem. O estado do ser Alfa, só se alcança na adversidade, na revolta, e sim, se revoltar é legitimo. Aquela história de contar até dez é a maior bobagem que seus pais já te ensinaram. O mundo hoje confia que por mais que você tenha razão em não aceitar alguma situação adversa, você irá contar até dez, e o fluxo seguirá intacto. Mas de vez em quando aparece um Alfa e se revolta legitimamente, num primeiro momento, soa rude, arrogante, alguns taxam como desequilibrado, mas lá no fundo, todos gostariam de estar fazendo o mesmo, mas no final co...

Pernambucano de 21 anos teve uma atuação impecável no templo do automobilismo, em um grid com mais de 40 carros. A Turismo 1.4 Brasil desembarcou em São Paulo para sua segunda etapa, com um grid de respeito e até mesmo uma corrida noturna, palco perfeito para o piloto de Olinda no Pernambuco se destacar e mostrar que a região nordeste é rica em novos talentos. O próprio Rogerio já havia se destacado em Interlagos em outra categoria tempos atrás, a Formula Delta.   Com atuações solidas nas categorias regionais, a opção pela Turismo 1.4 BR foi natural já que é a porta de entrada mais disputada e técnica entre as categorias preparatórias. Mas a emoção vivida em Interlagos no último final de semana superou os melhores sonhos do piloto, conforme ele mesmo conta:   “O final de semana foi uma montanha russa, já na sexta feira tive problemas com o voo que atrasou, cheguei em São Paulo a noite, perdi os dois treinos livres, a classificação e o treino extra noturno. No sábado não fui ...

Até o mais ignorante no assunto automobilismo, já poderia prever o que aconteceu hoje em Interlagos, e mesmo assim aconteceu. Opinião Regii Silva: Vejamos, um carro inteiramente novo, construído do zero, seguro, tecnológico e que será uma maquina fantástica. Será, depois de testada por muitas horas, por todas as equipes e não com um único carro na pista como foi o ano passado praticamente inteiro. A “imposição” de um carro novo, por mais que se fizesse necessária, desde o inicio foi uma imposição. A promessa de um carro futurístico, apesar de afastar algumas equipes, fez surgir outras, então este nem foi um problema, embora, continue sendo uma imposição. Daí a impor um calendário que, repito, até o mais ignorante sobre o assunto já sabia que não iam conseguir cumprir, pelo menos não com um mínimo de isonomia entre as equipes que receberam os carros há poucos dias atrás. Equipes que trabalharam dias e noites para montar os “kits” e que no dia de hoje conheceram os muitos problemas...

  Antes que os mesmos erros desde o fim da era Senna se repitam, é bom esclarecermos alguns pontos sobre a estreia de Gabriel Bortoleto. Na sua opinião, quantos títulos mundiais de pilotos o Brasil possui na Formula 1? Na opinião de muitos a resposta é oito, na de Felipe Massa certamente a resposta é nove. Na verdade, a reposta para a esta pergunta é zero. O Brasil não possui nenhum título na Formula 1. Sem me alongar muito nesse ponto, apenas deixemos claro que, diferente do Futebol onde a CBF, mesmo sendo uma entidade privada, recebe recursos federais, ou mesmo esportes Olímpicos, onde em períodos de jogos recebem recursos e atletas são “incentivados” financeiramente em centenas de milhares de reais para cada medalha conquistada. Uma vez que recursos federais são usados para financiar tais campeonatos e jogos, recursos oriundos de impostos, sim, podemos bater no peito e dizer que somos pentacampeões de futebol sem ao menos dar um chute numa bola. Ou até ostentar uma medalha de ou...

  Em comum, a importância de cada um nos 15 anos deste blog e em muitos momentos da vida. O amor, segundo Paulo de Tarso, o da Bíblia, é o maior dos mandamentos, mas é a gratidão a principal das virtudes. É gratidão a primeira palavra que me vem à mente, quando penso em Paulo de Tarso, agora sim o nosso, o Paulão, serve também e muito para o João e o Walmir. Nestes 15 anos de Blog do Regii, mais de 20 anos de jornalismo e mais de 40 de paixão pelo automobilismo, entre milhares de pessoas, escolhi estes três personagens e o que cada um representou em algum momento ao longo destes anos. Paulo de Tarso, me deu a oportunidade:    Oportunidade, sem ela, o talento se mantém adormecido, o Paulão sabe disso, e não só isso, soube reconhecer em meus textos algo diferente, algo relevante, a ponto de me dar a honra de iniciar sua biografia e com isso, conhecer de perto a história fantástica de vida dessa figura extraordinária. Infelizmente essa biografia está pausada, mas até isso...