Blog do Regii

  A confirmação da Corrida do Milhão Solidário foi uma grande sacada, mas, até que ponto os envolvidos estão sendo consultados nas ultimas decisões da maior categoria do nosso automobilismo? Opinião Regii Silva : A Stock Car atual está longe de ser considerada democrática, até concordo em partes, afinal, ali não é uma Assembleia Legislativa, é preciso ter comando e tomada de decisões que certamente não agradarão a todos. Nos últimos meses, devido a pandemia, diferente dos outros anos, algumas decisões acabaram sendo tomadas e com elas grandes mudanças, datas, formato da competição e agora a realização da corrida do milhão, sem milhão, são acontecimentos que, especificamente neste momento, no meu entender, deveria ter tido um maior envolvimento dos times. O formato de competição com descartes de resultados, o famoso “lastro de sucesso” que, ao meu ver, só serve pra punir a competência, entre outras decisões, claro, sempre com o intuito de melhorar, acredito que organizador nenhu...

    Imagem: F1.com     Pela terceira vez consecutiva, a equipe Italiana larga na ponta, mas não aproveita a vantagem. Hamilton, que não tem nada com isso, vence e só precisa de 4 pontos para o Hexa.    Opinião Regii Silva: Ferrari Largar na pole, ou na primeira fila, sempre foi sinônimo de vantagem dentro do automobilismo, mas, não para a Ferrari, nas ultimas três corridas, três poles, nenhuma vitória. Desta vez, no México, embora a pole tenha sido herdada de Max Verstappen (este merece um parágrafo mais adiante) a posição de honra ficou mais uma vez com Leclerc, foi a sétima pole do piloto, que somadas às duas do companheiro Vettel, chegam a nove poles, para apenas três vitorias no ano da escuderia Italiana. Mas vamos focar apenas nos três últimos GPs: Em Sochi, ocupando toda a primeira fila, já na largada houve o episódio da troca de vácuo, em que o combinado era Leclerc, pole, fornecer vácuo para Vettel, em seguida a recusa imediata...

A triste notícia chega após, pouco mais de um mês da morte de seu pai, Jauneval de Oms. Manuel era o CEO da Área 41, empresa responsável pela administração do Autódromo Internacional de Curitiba. Nos últimos anos, mesmo com diversas especulações quanto a permanência do autódromo, Neto chegou a organizar vários eventos, como o Metropolitano de Marcas, e embora Eventos como a Stock Car, tenham tirado o AIC do calendário, outros como Porsche Cup, Super Bike e Endurance Brasil fizeram suas etapas no Autódromo. Seu falecimento choca a comunidade do automobilismo Curitibano, que ainda se sente do falecimento de seu pai, Jauneval, popularmente conhecido como "Peteco" que sempre lutou pelo esporte a motor. Nossos sentimentos a toda a família Oms em nome da comunidade do Automobilismo.