Pular para o conteúdo principal

Ferias...


O ano de 2012 marcou um crescimento significativo deste espaço que é nosso. Foram 152 mil visitas, muitas delas ilustres, foram no minimo 8 "furos"  que a imprensa chamada "especializada" leu primeiro aqui. O mais recente foi o fato de a Rede Globo não transmitir a Stock Car no ano que vem, mas isto já é  passado, e o futuro nos reserva muito mais. Espero contar com todos em 2013. Que o ano que se aproxima, seja de realizações em todos os âmbitos, mas principalmente no nosso esporte. Este ano iniciamos um projeto de popularização do automobilismo no que diz respeito ao publico e nos próximos dias estaremos dando mais detalhes. A intenção principal é atrair as classes mais carentes para os autódromos, gerando a oportunidade de pessoas que nunca tiveram contato direto com nosso esporte, poder conhecer de perto o mundo da velocidade. Estamos atuando em diversos jornais populares impressos, estes jornais com distribuição gratuita, nos mesmos moldes do jornal Metro, do grupo Bandeirantes, sua distribuição atinge milhares de pessoas. O nosso primeiro parceiro, onde temos uma coluna mensal, é a Folha do Osternak, bairro mais populoso da Capital Paranaense, em toda edição temos uma coluna sobre automobilismo voltada para este publico, que se não acompanha ou conhece um pouco mais automobilismo é apenas por falta de iniciativas como estas. Em 2013 faremos muito mais, pois sabemos que mais do quer dar resultado de corridas, temos uma responsabilidade com nossos leitores e mais do que isto, uma responsabilidade social com o nosso esporte a motor.  

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Quanto Custa? Parte 1: Formula 1600, Formula Inter e Formula 3.

Qualquer piloto que ingresse no Kart, com raras exceções, tem como objetivo uma carreira no automobilismo, num primeiro momento não há piloto jovem ou pai de piloto que não tenha se imaginado, ou imaginado o filho, chegando a Formula 1. Lamento dizer, mas este sonho se torna cada vez mais difícil de alcançar e por muitos motivos. Um deles é a falta de planejamento e de alternativas que devem ser pensadas já no inicio da carreira no Kart.  Pais, managers e treinadores devem ter em mente e passar isso ao piloto, que embora o sonho seja a Formula 1, existem outras categorias espalhadas pelo mundo onde se pode ser profissional e viver de automobilismo, e mesmo seguindo com o sonho de chegar ao topo, existem etapas que devem ser respeitadas ainda dentro do automobilismo nacional a fim de ganhar experiência e progredir de maneira que cada degrau seja vencido rumo ao objetivo traçado. Nesta primeira parte, vamos mostrar algumas alternativas para quem pretende seguir carreira no aut...

Formula Truck vs Copa Truck, briga no escuro.

O que é mais importante, anunciar ou executar primeiro? Opinião Regii Silva: Quem diria que 8 anos depois eu voltaria a citar a Formula Truck e a Copa Truck num mesmo texto, e desta vez, “defendendo” a primeira. Direto ao ponto: Há quase um mês atrás, no dia 18 de maio, durante a etapa da Formula Truck realizada em Cascavel, em meio a um suspense digno dos programas do João Cleber, o responsável pela organização da categoria, Gilberto Hidalgo, anunciou aquela que seria a “primeira” corrida noturna de Caminhões no Brasil, com data marcada para 25 de julho deste ano. O anuncio chamou muito a atenção da comunidade do automobilismo, principalmente pela praça escolhida, o Autódromo de Interlagos. Data marcada, local escolhido para, repito, a “primeira” corrida noturna de caminhões da história do automobilismo brasileiro. Certo? Errado. Eis que ontem dia 15 de junho, durante a transmissão da etapa de Tarumã da Copa Truck veio o comunicado, sem pompa, sem suspense, de que a próxima etap...

Stock Car x Scuderia Bandeiras, quem perde?

  Dezesseis anos depois da criação deste blog e após um longo período sem escrever, volto a este espaço. Parei pelo excesso de polemica e retornei justamente pelo mesmo motivo. Prometo que este será o último post, ou não. Antes de entrar no assunto, já vou responder à pergunta do título; quem perde sou eu, e você fã de motorsport, ou você “jornalista” de final de semana. Perdemos tempo discutindo, comentando em postagens, assim como jamais recuperaremos o dinheiro gasto em viagens e idas aos autódromos para divulgar Categorias, Pilotos e Equipes, sem custo para eles e com grande sacrifício para nós. Deixando isso claro e doando mais alguns minutos do meu tempo, começo dizendo que é preciso analisar esse perrengue envolvendo a Scuderia Bandeiras e a Stock Car de uma forma prática e imparcial, sem se apegar demais ao que já aconteceu e tentar entender o que pode acontecer daqui pra frente.   O que podemos resumir é que temos um caso de um Empresário que, embora tenha proxi...