Pular para o conteúdo principal

O melhor ficou para o final.

Uma corrida como a muito não se via, no caso do vencedor, Diego Nunes, nunca se viu, a Vitoria inédita na carreira do garoto propaganda da Garoto e de sua Equipe Bassani. Uma final de Campeonato como também nunca se viu, cheia de erros e acertos de Pilotos e Equipes, a única coisa que não foi diferente, foi a falta de coerência nos julgamentos e punições por parte dos comissários de prova, mais até mesmo isto ficou em segundo plano. Alan Khodair que ganhou a ponta logo no inicio, também a perdeu logo no inicio num toque de Thiago Camilo. Ricardinho Mauricio quis dar uma de Rubinho em Rockenhein e se deu mal. Cacá Bueno fez de tudo, rodou sozinho, recuperou, bateu e por pouco não levou. Max Wilson “comeu pelas beiradas” e ainda assim teve de ser ajudado por Lico Kaesemodel que facilitou uma ultrapassagem no final da corrida, todos sabemos que Lico corre na RCM que é co-irma da RC de Max, então ficou tudo em casa. Não posso deixar de destacar a corrida que fez o Piloto da AMG Thiago Marques, o carro 7 que largou na 25ª posição, em 15 voltas já estava na ponta da corrida, e só não levou a etapa, por que o capo de seu carro se soltou, e segundo o regulamento deveria ser substituído. Mesmo tendo parado e retornado na 28ª posição, Thiago recuperou novamente varias posições e já estava em 6º quando foi tocado e espremido contra o muro, tendo de abandonar a corrida a 3 voltas do final. Foi uma corrida que dentro da pista teve todos os ingredientes e que dificilmente se repetirão com tanta intensidade.      

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Quanto Custa? Parte 1: Formula 1600, Formula Inter e Formula 3.

Qualquer piloto que ingresse no Kart, com raras exceções, tem como objetivo uma carreira no automobilismo, num primeiro momento não há piloto jovem ou pai de piloto que não tenha se imaginado, ou imaginado o filho, chegando a Formula 1. Lamento dizer, mas este sonho se torna cada vez mais difícil de alcançar e por muitos motivos. Um deles é a falta de planejamento e de alternativas que devem ser pensadas já no inicio da carreira no Kart.  Pais, managers e treinadores devem ter em mente e passar isso ao piloto, que embora o sonho seja a Formula 1, existem outras categorias espalhadas pelo mundo onde se pode ser profissional e viver de automobilismo, e mesmo seguindo com o sonho de chegar ao topo, existem etapas que devem ser respeitadas ainda dentro do automobilismo nacional a fim de ganhar experiência e progredir de maneira que cada degrau seja vencido rumo ao objetivo traçado. Nesta primeira parte, vamos mostrar algumas alternativas para quem pretende seguir carreira no aut...

Formula Truck vs Copa Truck, briga no escuro.

O que é mais importante, anunciar ou executar primeiro? Opinião Regii Silva: Quem diria que 8 anos depois eu voltaria a citar a Formula Truck e a Copa Truck num mesmo texto, e desta vez, “defendendo” a primeira. Direto ao ponto: Há quase um mês atrás, no dia 18 de maio, durante a etapa da Formula Truck realizada em Cascavel, em meio a um suspense digno dos programas do João Cleber, o responsável pela organização da categoria, Gilberto Hidalgo, anunciou aquela que seria a “primeira” corrida noturna de Caminhões no Brasil, com data marcada para 25 de julho deste ano. O anuncio chamou muito a atenção da comunidade do automobilismo, principalmente pela praça escolhida, o Autódromo de Interlagos. Data marcada, local escolhido para, repito, a “primeira” corrida noturna de caminhões da história do automobilismo brasileiro. Certo? Errado. Eis que ontem dia 15 de junho, durante a transmissão da etapa de Tarumã da Copa Truck veio o comunicado, sem pompa, sem suspense, de que a próxima etap...

Stock Car x Scuderia Bandeiras, quem perde?

  Dezesseis anos depois da criação deste blog e após um longo período sem escrever, volto a este espaço. Parei pelo excesso de polemica e retornei justamente pelo mesmo motivo. Prometo que este será o último post, ou não. Antes de entrar no assunto, já vou responder à pergunta do título; quem perde sou eu, e você fã de motorsport, ou você “jornalista” de final de semana. Perdemos tempo discutindo, comentando em postagens, assim como jamais recuperaremos o dinheiro gasto em viagens e idas aos autódromos para divulgar Categorias, Pilotos e Equipes, sem custo para eles e com grande sacrifício para nós. Deixando isso claro e doando mais alguns minutos do meu tempo, começo dizendo que é preciso analisar esse perrengue envolvendo a Scuderia Bandeiras e a Stock Car de uma forma prática e imparcial, sem se apegar demais ao que já aconteceu e tentar entender o que pode acontecer daqui pra frente.   O que podemos resumir é que temos um caso de um Empresário que, embora tenha proxi...