O ultimo comunicado da CBA,
convocando empresas para Promover o Campeonato de Caminhões causou tanto
alvoroço que outro comunicado, este do STJD, acabou passando quase despercebido.
Segue comunicado:
O que me estranha em todos estes casos de doping, e não são
poucos, é que as punições quase sempre vêm em períodos de recesso dos
campeonatos ou em que o Piloto em questão não esta disputando campeonato algum.
Chamam isto de afastamento preventivo, tudo bem, pode ser que
estejam esperando a contraprova para realmente atestar uso de substância
indevida. Mas e se a contraprova der negativo? Neste caso o piloto já foi
exposto, porem e se realmente for atestado positivo. Já que os trinta dias de
afastamento contam na pena principal, que pode ser de 1 a 12 meses. Digamos que
a pena fosse de 1 mês de afastamento, então o piloto já a teria cumprido
durante o afastamento preventivo certo? Aí eu pergunto; Tem campeonato Brasileiro
de Marcas rolando durante estes trinta dias próximos? Não, então este
afastamento é pra “inglês ver”. O STJD finge que o esta afastando, o Starostik finge
que esta cumprindo o afastamento e segue a vida.
Só um detalhe, pelo que conheço do Piloto, a tal substancia
deve ser algum medicamento, mas quando expõem como “pego no antidoping” já passa
uma conotação para “droga” ou algo pior, o que eu sempre pedi e continuo
pedindo é que a substancia seja divulgada, para evitar rumores e mal entendidos.
Até hoje o STJD informou a substancia uma vez, e o piloto,
embora estivesse errado, foi o único a ser exposto com a informação da
substancia, os demais sempre são encobertos.