Blog do Regii

Não é a primeira crise que enfrentaremos, mas pode ser a última. Opinião Regii Silva A frase acima foi para separar logo no início deste texto, quem realmente entende que atitudes devem ser tomadas, daqueles que simplesmente imaginam que num passe de mágica, pós pandemia, tudo retornará ao que era. Este segundo grupo, peço que parem de ler agora.   Antes de mais nada, deixa eu dizer uma coisa, é obvio que sei, e todos sabemos que estamos diante de um dos momentos mais temerários da história mundial, não pelo fato do Covid-19 ser um vírus com altas taxas de mortalidade, o que não é, mas sim pela capacidade devastadora que ele tem de desestruturar o sistema de saúde de países bem mais estruturados que o nosso e os efeitos que pode causar na economia mundial, porém, este aqui é um canal que trata de automobilismo, e antes que possam imaginar que é tempo de pensar em coisas “mais importantes” que o esporte, acho sim que é justamente esse o momento de tratar de automo...

O piloto gaúcho Vitor Genz foi o responsável pela equalização de performance dos dois modelos. Terça-feira de sol e temperatura acima dos 30 graus, coisa rara na região, na pista os novos carros da Stock car, e nos boxes, algo inusitado, as Equipes Full Time e RC trabalhando de forma conjunta, uma cena rara, compartilhando peças e ideias, engenheiros compartilhando dados. O objetivo, o famoso B.O.P (Balanço de Performance) entre os modelos Chevrolet Cruize e Toyota Corolla. Foram 117 voltas, destas, 28 no Cruize da Eurofarma RC, 68 no Corolla da RC e 21 no Corolla da Full Time, o resultado? A melhor volta do Cruize foi 1:21.331 e a do Corolla 1:21.432, traduzindo, sucesso, sim pois, dois modelos diferentes não apenas na aerodinâmica, mas cada um equipado com seu próprio motor V8, chegar a uma diferença de apenas 0.101, é certeza de que qualquer que seja o modelo, que uma ou outra equipe tenha ficado, as condições são praticamente iguais. O Piloto Vitor Genz, responsáve...

Encabeçadas pela Mercedes, equipes se manifestam contra “acordo” celebrado entre FIA e Ferrari no caso de suposta irregularidade nos propulsores da escuderia em 2019. Opinião Regii Silva: Entenda a “treta”. A unidade de potência usada pela Ferrari em 2019, levantou diversas suspeitas, entre elas, uma irregularidade num sensor que mede a fluxo de combustível, além disso, o ganho de potência e consequentemente a absurda velocidade em reta da escuderia Italiana sempre geraram desconfianças e alguns protestos. Pressionada, a FIA abriu investigação, mas até então não havia divulgado nenhuma conclusão. Eis que agora vem à tona a informação de que a Federação Internacional de Automobilismo, presidida pelo Ex-Ferrari Jean Todt e a Equipe Italiana firmaram um acordo com relação a tal investigação, porém, o tipo de acordo e o conteúdo da investigação se mantem em sigilo. Chocadas, as demais equipes do grid, com exceção apenas da Haas e da Alfa Romeo, ambas clientes de motores e c...

     Imagem: Rodrigo Ruiz O time cresceu. A AM Motorsport terá quatro pilotos na temporada 2020 da Copa Truck para lutar pelos pódios e conquista de títulos. O mais novo integrante do time é Raijan Mascarello, que se junta a André Marques, Débora Rodrigues e Wellington Cirino nos caminhões Mercedes-Benz. Próximo de completar 48 anos, o representante de Sapezal (MT) volta ao mundo dos caminhões após três temporadas e um título no Mercedes-Benz Challenge, e vai utilizar o número 38 durante a temporada. “A experiência anterior foi muito marcante e me ajudou muito a definir pelo retorno para os caminhões em uma equipe consolidada, com trabalho bem profissional e com visão de buscar resultados e dar retorno aos parceiros. Logo nas primeiras conversas, eu e o André Marques já tínhamos a certeza de fechar negócio” , comentou Raijan Mascarello, que contará com o apoio da Brevant Sementes e UPL Agroquímica e Pontual Transportes. Piloto e proprietário da AM M...

Meu último post aqui foi por um motivo triste, não apenas pelo falecimento do Piloto Tuka Rocha, mas pela forma, no mínimo afobada, com que foi noticiada durante uma transmissão ao vivo pelo Sportv, quando o piloto ainda nem estava morto. Resolvi pela enésima vez parar de escrever e dar um tempo com o automobilismo. Hoje estou de volta e o motivo é mais triste ainda, não que a perda de uma pessoa seja mais importante que a de outra, não, mas a pessoa em questão, indiretamente foi uma das responsáveis por estes mais de 9 anos do Blog do Regii. Afonso Celso Rangel Santos, para mim, simplesmente Afonso, o cara sorridente que circulava pelo Paddok, figura simples, de linguajar simples, gestos simples, ali em nada lembrava ser o Pró-reitor da Universidade Tuiuti do Paraná. Calça Jeans, camiseta e tênis, ali era o Piloto Afonso Rangel. A história que um dia eu iria contar, num livro que um dia eu iria terminar, teriam alguns capítulos onde parte da sua vida praticamente se fundiri...

Em virtude dos acontecimentos na tarde de hoje, não irei fazer nenhuma menção ao Grande Prêmio do Brasil de Formula 1. Opinião Regii Silva: O Automobilismo e o Jornalismo, duas coisas que amo, não podem e não serão, para mim, algo que tenha maior relevância que qualquer sentimento humano, muito menos, maior que uma vida.   Desde a última quinta-feira à tarde, quando recebi a triste notícia da queda de uma aeronave no Sul da Bahia, em Maraú, tal noticia por si só já me causou uma angustia, mais triste ainda foi saber que entre as vítimas, estava uma pessoa conhecida, não do meu convívio, mas do meio em que convivo.  Tuka não era a pessoa mais importante daquele voo, mas é a pessoa que eu conheço daquele voo. Daí em diante, a busca por informações, contatos com pessoas mais próximas a ele, assessoria, enfim, não para ser o primeiro a noticiar algo, mas realmente saber a gravidade, não só dele, mas das outras vítimas. Mas o que isso tem a ver com esse texto?...

Informações sobre o real quadro de saúde do Piloto são animadoras. Segundo informações trazidas por Glauce Schütz, da ms2 assessoria, Tuka passou por procedimentos cirúrgicos durante a madrugada desta sexta-feira. Constatou-se também que as queimaduras sofridas pelo piloto foram superficiais. O piloto segue na UTI por pelo menos 72h, este é o prazo para que os pulmões comecem um processo de reação, devido a inalação de fumaça tóxica. O Piloto com passagem pela Stock Car, sobreviveu a um acidente aéreo na tarde desta quinta-feira no litoral da Bahia, segundo informações preliminares, o avião com 8 passageiros e 2 tripulantes, caiu na cabeceira da pista de um resort na região. Infelizmente uma pessoa faleceu e 9 ficaram feridos, entre estes o piloto, os sobreviventes foram levados para Salvador, onde se recuperam. Seguimos acompanhando e assim que tivermos mais notícias informaremos.