Ironicamente a Equipe cujo slogan do patrocinador principal é o famoso “te da asas” é a que menos tem usado a asa móvel, isso porque pela regra, para lançar mão do recurso aerodinâmico, o piloto precisa estar à menos de um segundo do carro que vai a sua frente, e ultimamente ninguém anda na frente de Sebastian Vettel, exceção única na vitoria “zebra” de Hamilton. O aparato tantas vezes proibido no passado, quando usado por uma ou outra equipe, ainda que discretamente, hoje é quase a redenção de uma monótona Formula 1, que a cada ano que passa perde mais espectadores, justamente pelo marasmo que vivia até 2010. Circuitos travados, curvas de baixa antecedendo às retas, a zona de turbulência causada pelo carro da frente na área do vácuo, tudo isso resolvido ao se reescrever a regra e tornar legal o que antes era quase um crime. Foi em 1993 que a Equipe Williams apresentou um projeto revolucionário onde a suspensão do seu carro era toda ajustável eletronicamente, a suspensão ativa, fazia...