O Piloto americano teve de ceder seu carro para o companheiro de equipe, após Alex Albon ter destruído seu chassi em acidente. Automaticamente o comentário de parte da equipe de transmissão da Band foi; “esta é a maior contribuição do piloto para a Williams desde que foi contratado” . Opinião Regii Silva: A condição imposta ao piloto da Williams foi humilhante? Sim. A condição imposta ao piloto da Williams deveria ser motivo de chacota para o narrador e um dos comentaristas? De maneira nenhuma. Ao pedir que Logan cedesse o carro para Albon, a equipe Williams alegou que o piloto Tailandês tivesse mais chance de pontuar, isso é verdade, tanto que Alex ficou a uma posição da zona de pontuação. A ironia usada na transmissão foi desnecessária justamente por ser uma situação óbvia. Não havendo a menor necessidade de diminuir o piloto, ou colocar isso de forma depreciativa. Mas esse tom de chacota sempre aparece quando se trata de pilotos tidos como pagantes. Façamos um simples ex
A Sprint Race cresceu e já não cabe mais ser vista como categoria de passagem, pelo contrário, com a união com a NASCAR, se torna o último degrau rumo a carreira internacional. Opinião Regii Silva: A frase acima pode parecer um tanto quanto exagerada, aos 12 anos de idade, a categoria ainda é um embrião se comparada à velha senhora Stock Car. Comparações entra ambas nem cabem aqui. Mas a Sprint Race, que agora passa a se chamar NASCAR Brasil, em pouco tempo de vida conseguiu o que a Stock Car até tentou no passado sem muito sucesso, a chancela da maior categoria de Stock Car´s do mundo, sim vem de lá o nome e o conceito de “vencer na pista no domingo e vender nas lojas na segunda”. A partir desta temporada a categoria norte-americana não só emprestará o nome, mas muito de seu regulamento para a caçula brasileira, e mais, até a premiação dos campeões de 2023 será realizada no NASCAR Banquet Awards juntamente com os vencedores da Cup, Xfinity e Truck além das demais divisões.